ABC24.al është gazeta dixhitale shqiptare që ofron lajme të besueshme, analiza të thelluara dhe reportazhe ekskluzive 24 orë në ditë.
Një anije kontejnerësh dhe një transportues mallrash janë fundosur pranë Ngushticës së Hormuzit në 24 orët e fundit pasi u goditën nga predha në incidente të ndara, thanë zyrtarët detarë të mërkurën. Sulmet rreth rrugës ujore janë rritur gjatë 10 ditëve të fundit, me Iranin që thotë se po shton sulm

Një anije kontejnerësh dhe një transportues mallrash janë fundosur pranë Ngushticës së Hormuzit në 24 orët e fundit pasi u goditën nga predha në incidente të ndara, thanë zyrtarët detarë të mërkurën.
Sulmet rreth rrugës ujore janë rritur gjatë 10 ditëve të fundit, me Iranin që thotë se po shton sulmet në përgjigje të bllokadës amerikane të porteve të tij dhe sanksioneve më të ashpra të vendosura muajin e kaluar.
Sipas mediave të huaja, përcjell ABC24.AL, anija GFS Pride me flamur të Singaporit, një anije e vogël kontejnerësh, u fundos ndërsa lundronte nëpër ngushticë, sipas burimeve të sigurisë detare.
Dhe GFS Pride dhe Cape Dao thuhet se janë anija e dytë dhe e tretë që janë fundosur që nga fillimi i luftës SHBA-Iran më 28 shkurt, sipas një analize të të dhënave të viktimave të IMO-s.
View this post on Instagram
A post shared by Middle East Eye (@middleeasteye)
View this post on Instagram
A post shared by Middle East Eye (@middleeasteye)
“Anija ‘GFS PRIDE’ pësoi dëmtime dhe një zjarr në bord, ndërsa më pas u mbyt. Të 21 anëtarët e ekuipazhit u evakuuan të gjithë të sigurt. Nuk raportohet për të lënduar”, njoftoi të mërkurën Autoriteti Detar dhe Portual i Singaporit (MPA), duke shtuar se anija po lundronte përmes ngushticës ditën e martë.
Në një incident të veçantë, anija ‘Cape Dao’ – që lundronte nën flamurin e Antigua dhe Barbuda – u mbyt pranë ngushticës, disa javë pasi ishte goditur nga një predhë më 23 shtator; kjo bëhet e ditur nga të dhënat e publikuara të mërkurën nga Organizata Ndërkombëtare Detare, agjencia e OKB-së për transportin detar.
Burime nga sektori detar bënë të ditur se një anëtar i ekuipazhit humbi jetën, ndërsa pjesa tjetër e ekuipazhit u evakuua menjëherë pas goditjes.
View this post on Instagram
A post shared by Middle East Eye (@middleeasteye)
View this post on Instagram
A post shared by Middle East Eye (@middleeasteye)
A container ship and a dry bulk carrier have sunk near the Strait of Hormuz in the past 24 hours after being struck by projectiles in separate incidents, maritime officials said on Wednesday.Two seafarers have been reported missing, and at least 10 vessels have been attacked near the Strait of Hormuz since Sunday — the highest number since the war between the United States, Israel and Iran began, according to security data.The Singapore-flagged GFS Pride, a small container vessel, sank while transiting the strait, according to maritime security sources. Iran’s Revolutionary Guard Corps navy said the ship sank after striking a mine.In a separate incident, the Antigua and Barbuda-flagged Cape Dao sank near the strait weeks after being struck by a projectile on September 23, according to data published on Wednesday by the International Maritime Organisation (IMO), the UN’s shipping agency.Twenty-three attacks have been recorded since the start of October, almost double the average monthly number of incidents since the war began. Around 24 seafarers have died in incidents in the area near the Strait of Hormuz since the start of the conflict, according to the IMO.— Darius (@LowellCouncilor) October 15, 2026
“MPA është thellësisht e shqetësuar për sulmet e vazhdueshme ndaj anijeve tregtare në Ngushticën e Hormuzit”, tha autoriteti i Singaporit.
“Sulme të tilla janë të paprovokuara, të pajustifikueshme dhe shkelje të ligjit ndërkombëtar”.
Një përshkallëzim i mprehtë i kërcënimeve për anijet tregtare në dhe përreth Ngushticës së Hormuzit, përmes së cilës kalonte rreth një e pesta e tregtisë globale të naftës dhe gazit natyror të lëngshëm para luftës, ka rritur shqetësimet në lidhje me sigurinë në rrugët ujore.
Teherani është përpjekur të shtrëngojë kontrollin e tij mbi rrugët ujore që nga sulmet e SHBA-së dhe Izraelit ndaj Iranit më 28 shkurt, duke kufizuar tranzitin në një përpjekje për të fituar ndikim mbi Uashingtonin.
Irani po përdor gjithnjë e më shumë taktika të reja kundër anijeve që kalojnë nëpër ngushticë, ndërsa kërkon të mbajë çmimet e naftës të larta dhe të ndikojë në zgjedhjet e mesit të mandatit në SHBA, thanë për Reuters dy zyrtarë të lartë iranianë.
Ndërsa Irani dhe SHBA-ja i kanë përqendruar sulmet e tyre te cisternat, janë sulmuar, paralizuar ose mbytur gjithashtu edhe anije mallrash e anije kontejnerësh.
Anija me kontejnerë “Safeen Prestige”, që lundronte nën flamurin maltez, u godit nga një predhë në muajin mars dhe më vonë u mbyt në veri të Ngushticës së Hormuzit.
Në muajin prill, Garda Revolucionare e Iranit sulmoi dhe sekuestroi anijen me kontejnerë “MSC Francesca”. /ABC24.AL/
Shkruar nga
Redaksia ABC24
Artikujt e firmosur "Redaksia ABC24" përgatiten nga desku qendror i lajmeve — ekipi që mbulon lajmet 24 orë në 7 ditë. Sinjalet e lexuesve, lajmet e minutës së fundit dhe kërkesat për korrigjim kalojnë të gjitha nga kjo tryezë redaksie, ku çdo tekst rishikohet kolektivisht para publikimit.
Diskutimi
Komentet miratohen nga redaksia para se të shfaqen.