ABC24.al është gazeta dixhitale shqiptare që ofron lajme të besueshme, analiza të thelluara dhe reportazhe ekskluzive 24 orë në ditë.
Lajmi i fundit nga Spanja këtë javë ishte tronditës: një tjetër përplasje në linjën hekurudhore me shpejtësi të lartë në

Përplasja e re e trenave në jug të Madridit ka lënë pas veti 69 persona të vdekur, një tragjedi që tronditi Spanjën. Nëntë muaj më parë, një aksident i ngjashëm pranë Kordobës kishte marrë jetën e 46 personave. Tani, rrënojat dhe trupat shpërndara nëbinë hekurudhore dhe poshtë argjinaturës sollën një shkatërrim të plotë për familjet e viktimave.
Ajo që filloi si një aksident hekurudhor është shndërruar në një katastrofë kombëtare me pasoja të thella politike. Besimi në sigurinë e rrjetit hekurudhor dhe në qeverinë e Pedro Sánchez-ut është prekur thellësisht. Ngjarja ndodhi vetëm disa javë para zgjedhjeve të përgjithshme të parakohshme, të shpallura nga kryeministri socialist. Hetimi zyrtar për aksidentin në Toledo ka filluar, por qeveria është vepruar me shpejtësi për të kontrolluar rrëfimin.
Që nga orët e para pas përplasjes, ministri i Transportit Oscar Puente shfuqizoi përgjegjësinë e qeverisë, duke karakterizuar ngjarjen si "gabim njerëzor". Të premten, ai u paraqit për herë të dytë para medias, ofruar "fakte objektive" për rrëzimin dhe duke u përfaqësuar kundër valës së kritikave që po i bien qeverisë.
Partia Popullore (PP), opozita kryesore, kërkon dorëheqjen e ministrit si një veprim "moral" dhe "etik". Në vend të kësaj, Puente, pasi shprehu "dhimbje dhe trishtim të madh" për viktimat, kaloi në sulm. Ai refuzoi diskutimet për mungesë kronike të investimeve në infrastrukturë dhe mbroi sistemin e sinjalizimit me shpejtësi të lartë, LZB, duke thënë se nuk është as i vjetër as i pamjaftueshëm, meargument se Gjermania dhe Austria e përdorin të njëjtin.
Në Spanjë, ky sistem ka dështuar 170 herë këtë vit, zbuloi ministri, por e quajti këtë "të normal" dhe afër mesatares së BE-së. Problemi themelor, tha ai, ndodh më pas, kur sistemi dështon dhe kontrolli kalon në manual. Në këtë rast, një sërë gabimesh njerëzore rezultuan katastrofike. Çështja kryesore ishte se një kontrollor i dha udhëzime treni të bllokuar të riniste udhëtimin, duke e lënë atë të vazhdojë me shpejtësi deri në 160 km/orë, edhe pse një tren tjetër ishte ndalur në linjë.
Përplasja ishte e dukshme në ekranet e mëdha të qendrës së kontrollit në Madrid. "Ata punuan. Ne kontrolluam. Ata mund të shihnin se çfarë po ndodhte", konfirmoi Puente. Sidoqoftë, treni në lëvizje nuk mori kurrë urdhër të ndalonte. Ministri nuk pranoi përgjegjësi personale: "Unë nuk jam gjykatës… Por këto janë faktet." Ai tha se detyra e tij është të qëndrojë si ministër, të përballojë situatën, të sqarojë dhe të përmirësojë sistemin.
Spanjollët, megjithatë, do të ketë nevojë për bindje të madhe. "Ky nuk është vetëm një aksident shumë i rëndë, por i dyti brenda një kohe shumë të shkurtër", thekson Paco Camas i sondazheve Ipsos. Hetimi për aksidentin e janarit në Adamuz është ende i hapur, me raporte fillestare që sugjerojnë një çarje në shina. Ndikimi i tij është i ngjashëm.
Për Ekipin Sánchez, kjo është fundi i një spirale krizash. Akuzat për korrupsion kundër të afërmve të ngushtë të kryeministrit vazhdojnë, të gjitha të mohuara. Më pas, një fluks i papritur emigrantësh nga Maroku në Ceutën këtë verë provokoi protesta dhe kundërshtarët e djathtë u bënë këngë për paaftësi. Një video e një pensionisteje që nxirrej me forcë nga shtëpia u bë virale, shkaktoj protesta në rrugë. Atëherë Sánchez shpalli zgjedhje të parakohshme.
Shanset e tij për fitimin ishin të pakta edhe para aksidentit të trenit. Tani, ato kanë rënë ndjeshëm. Sondazhet tregojnë se PP, bashkuar me Vox të ekstremit të djathtë, ka marrë një shumicë të ngushtë. "Ata e kanë këtë shumicë në pothuajse 95% të simulimeve që kemi bërë", thotë Prof. Pablo Simon i Universitetit Carlos III të Madridit.
Sánchez kishte një fushatë pozitive, duke u përpjekur të joshte votuesit apatikë. Papritmas, toni ka ndryshuar plotësisht. "Ata e kanë humbur plotësisht kontrollin e axhendës dhe emocioneve të kësaj fushate", vërehet nga Simon. Zemërimi po rritet: në Madrid ka pasur protesta të vogla për aksidentin, të udhëhequra nga grupe të ekstremit të djathtë. Policët janë në gatishmëri këtë fundjavë për përplasje të mundshme, të organizuara në internet.
Shkruar nga
Redaksia ABC24
Artikujt e firmosur "Redaksia ABC24" përgatiten nga desku qendror i lajmeve — ekipi që mbulon lajmet 24 orë në 7 ditë. Sinjalet e lexuesve, lajmet e minutës së fundit dhe kërkesat për korrigjim kalojnë të gjitha nga kjo tryezë redaksie, ku çdo tekst rishikohet kolektivisht para publikimit.
Diskutimi
Komentet miratohen nga redaksia para se të shfaqen.